正泽工程材料有限公司提醒您——多地遭受暴雨袭击

	昨日上午,受暴雨影响广州地铁6号线长湴站,周边积水漫过站口台阶,向下倒灌。顺着地铁站自动扶梯倾泻而下的“地铁进水图”在社交媒体刷了屏,市民着实惊了一下。
	新华社记者从广州地铁集团有限公司了解到,10日上午8时15分左右,长湴地铁站开始出现街道内涝积水倒灌进入地铁站情况。


	随后**人员到地铁站附近用水泵等进行排水作业,地铁站也用预置的沙袋进行填堵。到8时45分左右,倒灌结束。事件发生后车站进行了应急处置,除了部分乘客进出车站受影响,倒灌事件并未影响到地铁正常运营,也未造成列车晚点或中断。
	广东省气象台**预报员伍志方说,长湴站所在区域较大降雨出现在10日上午6到7时,一小时内降雨量为58毫米,在广州算是“常见的雨”。当天,广州南沙区一小时内降雨高达93毫米。据广州市水务局介绍,南沙区并未收到较大的灾情报告。
	据了解,广州地铁6号线2013年6月通车。


	一个新簇簇、以现代科技兴建的地铁站,为何抵不住一场“普通的雨”?广州地铁公司有关负责人表示,长湴地铁站建设时有防水设计,出现积水倒灌的C出入口处台阶比路面高出26厘米。地铁站所在位置是该路段较高的位置,站口左边区域有两个排水口,右边区域在马路和人行道交接处有4个排水口。
	地铁公司分析认为,倒灌可能是因为**排水不畅。广州市天河区住房和建设水务局相关人员在10日下午接受采访则表示具体情况尚不清楚。  


	  5月9日，记者从自治区民政厅获悉，5月4日以来，广西共有7市26个县（区）出现风雹灾害，伴随有暴雨洪涝灾害，受灾人口约30.5**，因灾死亡1人，直接经济损失3.4亿元。
		据了解，5月4日以来，百色市西林、田林，河池市南丹、巴马、环江、宜州，桂林市雁山、灵川、永福、阳朔、平乐、龙胜、叠彩、荔浦、兴安、恭城，柳州市柳城、融安、鹿寨，贺州市钟山、昭平、平桂，梧州市蒙山、藤县，来宾市金秀、象州等7市26个县（区）出现风雹灾害，伴随有暴雨洪涝灾害。 


	 据5月9日18时统计，灾害共造成受灾人口约30.5**，紧急转移安置1.23**，因灾死亡1人（融安，房屋倒塌），失踪1人（昭平，溺水）；农作物受灾面积32.7千公顷，其中成灾24.92千公顷，绝收4.6千公顷；倒塌房屋700间，严重损坏房屋683间，一般损坏房屋2183间；直接经济损失3.4亿元，其中农业损失1.46亿元，家庭财产损失3612万元，基础设施损失9732万元。


	 广西新闻网-当代生活报讯（记者 冯耀华 通讯员 杨茂良 许凯）5月7日早上至8日早上，桂东北地区普降中到大雨，桂林阳朔城区低洼处出现严重内涝，考虑到漓江持续高水位和游客人身财产安全，5月8日上午8时，桂林海事局发布通告，对漓江全线实行封航管制。与此同时，连续暴雨导致正在施工建设的梧柳高速下路柳江特大桥钢栈桥被淹，29名作业工人被围困，柳州海事局象州海事处紧急出动，成功将29名工人全部救出。
		据了解，由于连日降雨，阳朔城区内涝严重，县内**山、水东门等几个主要客运码头均被洪水淹没，县城多处塌方。8日上午8时，桂林海事局发布通告，对漓江全线实行封航管制，旅游客船、渡船、排筏全部就近停靠，禁止冒险航行。这也是漓江航线今年**全线停航。当天，桂林水上搜救中心接到2起险情报告，成功转移24名受洪水围困的群众。


	 今年4月以来，漓江及下游的桂江沿线经历多轮强降雨，水上交通安全形势异常严峻。平乐洪峰水位更是一度达到102.8米，**警戒水位近4米。海事部门提醒游客，如在旅游过程中遇到水上突发险情，应**时间拨打12395水上救援电话。
		另讯 5月8日，一场突降暴雨引发洪水，导致来宾市象州县柳江河水位暴涨，梧柳高速下路柳江特大桥的29名建筑工人被困。 


	 玻纤土工格栅，土工材料中的新星！
 在众多土工材料中玻璃纤维类土工材料必不可少，也是工程施工需求量比较大的，为满足工程施工就出现了玻纤土工格栅、玻纤复合土工布和玻纤网格布等，这三种材料都是以玻璃纤维为主要原料经加工处理制作而成，是一种新颖的土工材料，应用范围可广泛涉及传统土工合成材料的应用领域，并具有一般土工材料无法比拟的优点。


	尽管目前玻纤土工材料品种还较少，应用较集中在一些特殊领域，但前景很为众多工程*看好，必将得到很好的普及和发展。我公司为满足工程施工需求，也重点研发生产了该类土工材料，使其具有抗疲劳开裂、耐高温车辙、抗低温缩裂、延缓反射裂缝，有效提高沥青路面的平整度和延长使用期限，填补了国内空白并推向市场，成为广大工程施工的可以选择厂家。
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   在我国，玻璃纤维土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻璃纤维土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻璃纤维土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。